A metodologia e procedimentos que se referem a aterramento de uma subestação, são tratados nas normas IEEE 80 e NBR 15751/2013 - O sistema de aterramento de uma subestação deve conectar todas as partes metálicas expostas, estruturas metálicas, geradores, transformadores, quadros de distribuição, disjuntores, interruptores, transformadores de instrumentos, para-raios , para-raios, condutores e reatores devem ser aterrados usando qualquer uma das diretrizes de aterramento para que haja um aterramento adequado e não haja choque, mesmo quando houver uma falha.
O objetivo principal do aterramento de subestações é estabelecer um caminho de baixa resistência para a dissipação de correntes de falha, surtos de raios e cargas estáticas na terra. Isso é obtido pela criação de uma rede de materiais condutores que conectam as partes metálicas não condutoras de corrente do equipamento e os pontos neutros de transformadores e geradores ao solo. Essa rede é frequentemente chamada de sistema de aterramento ou sistema de aterramento.
Além disso, o sistema de aterramento desempenha um papel crítico na operação de dispositivos de proteção, como disjuntores e fusíveis. Durante condições de falha, o sistema de aterramento garante que esses dispositivos operem corretamente, isolando a seção defeituosa da rede e mantendo a continuidade do serviço no restante do sistema. Isso é particularmente importante para evitar danos ao equipamento e minimizar a interrupção do fornecimento de energia.
A GEOMETRIA DA MALHA DE ATERRAMENTO
O projeto do sistema de aterramento de uma subestação é realizado para a condição de falta para a terra e envolve o dimensionamento do condutor da malha, para suportar os esforços térmicos decorrentes da circulação de correntes de curto-circuito, e o estabelecimento de uma geometria de malha adequada para o controle dos potenciais de passo e toque, causados pelo processo de dissipação da malha para o solo de parte ou de toda a corrente de falta. A etapa inicial do dimensionamento de uma malha de aterramento consiste na seleção de uma geometria básica, que deve considerar a delimitação da área da SE a ser abrangida pela malha e o arranjo inicial dos condutores.
